試驗員考試難度不算高，但是如果不認(rèn)真學(xué)習(xí)，還是不容易通過的。為了幫助小伙伴們備考，幫考網(wǎng)在下面為大家?guī)碓囼瀱T考試橋梁科目的部分知識點，一起來看看吧。

第三節(jié) 儀器設(shè)備(測結(jié)構(gòu)的反力應(yīng)變位移傾角裂縫等物理量)

應(yīng)變就是結(jié)構(gòu)上某段纖維的相對變化。受力后曲率變化的構(gòu)件，不能用位移計。

常用溫度補償塊和結(jié)構(gòu)同一材料并放在一起，同時讀取溫度應(yīng)變。

電阻片的溫度補償：除受外力變形外還受溫度影響引起示值變動。(電阻絲阻值隨溫度變化、材料與電阻絲線膨脹系數(shù)不同)。消除溫度效應(yīng)用惠絲登電橋橋路特性進(jìn)行(即溫度補償)。補償片與工作片(同批產(chǎn)品(同規(guī)格)、同貼片材料、同處理工藝、同樣導(dǎo)線、同樣位置，1補5~10)溫度梯度大時有誤差。

鋼弦式傳感器：原理(弦線固有頻率與拉力有函數(shù)關(guān)系)。壓力計測基礎(chǔ)動靜載，荷載傳感器測測錨桿反力、支撐反力，位移計測位移和沉降。

第四節(jié)靜載試驗

一觀測與記錄、先進(jìn)行溫度觀測。各部位同時記錄、重點是第一次加載量測值變化;裂縫觀測的內(nèi)容為結(jié)構(gòu)受拉力較大部位和舊橋原有較長寬裂縫。

加載實施：程序加卸0 加卸0，下一級加卸0加卸0

穩(wěn)定 m=(2min前后讀數(shù)差/加載前后讀數(shù)差<1%

加載過程對結(jié)構(gòu)控制點位移、結(jié)構(gòu)整體、薄弱部位破損進(jìn)行監(jiān)控。

終止：控制點應(yīng)力值超過控制應(yīng)力值;位移(撓度)超過允許范圍，裂縫急劇擴展;實測值與計算值相差過多。其它破壞。

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