2025年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識》考試共題，分為。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、當(dāng)城市用配備GPS的出租車獲取城市實時路況時，其所獲取數(shù)據(jù)存在的主要質(zhì)量問題是（）?！締芜x題】

A.位置精度，因為GPS走位不準(zhǔn)確

B.完整性，因為出租車反應(yīng)的路況并不全面

C.屬性精度，因為無法獲取每輛出租車的屬性

D.時間精度，因為時間記錄存在誤差

正確答案:B

答案解析:因為出租車不能把所有的路段都跑到，所以出租車反應(yīng)的路況并不全面，容易造成所獲取的數(shù)據(jù)存在問題或質(zhì)量誤差。

2、根據(jù)我國《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，下列有關(guān)交通標(biāo)志形狀的表述，哪些是錯誤的（）?！径噙x題】

A.指示標(biāo)志為矩形

B.禁令標(biāo)志為圓形

C.警告標(biāo)志為三角形

D.旅游區(qū)標(biāo)志為菱形

E.道路施工標(biāo)志為正方形

正確答案:A、C、D、E

答案解析:警告標(biāo)志：警告標(biāo)志是警告車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀為等邊三角形，碩角朝上，顏色為黃底黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志：禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀為圓形；指示標(biāo)志：指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。其形狀為圓形和矩形；旅游區(qū)標(biāo)志：旅游區(qū)標(biāo)志為方形或長方形；道路施工安全標(biāo)志：道路施工安全標(biāo)志種類較多，主要為長方形藍(lán)底、白字的標(biāo)志。

3、下列關(guān)于生態(tài)系統(tǒng)的表述，哪項是錯誤的（）?！締芜x題】

A.包括特定地段中的全部生物和物理環(huán)境

B.邊界都是模糊的

C.基本功能由生物群落實現(xiàn)

D.信息流雙向運行

正確答案:B

答案解析:生態(tài)系統(tǒng)的邊界有的是比較明確的，有的則是模糊、人為的，其大小和空間范圍通常根據(jù)人們的研究對象、研究內(nèi)容、研究目的或地理條件等因素確定。

4、下列哪些屬于物流中心規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容（）。【多選題】

A.物流中心的功能定位

B.物流中心貨物管理信息系統(tǒng)設(shè)計

C.物流中心的內(nèi)部交通組織

D.物流中心的平面設(shè)計

E.物流中心周邊配套市政工程設(shè)計

正確答案:A、C、D

答案解析:物流中心規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容包括：(1)物流中心的選址和功能定位；(2)物流中心規(guī)模的確定與運量預(yù)測；(3)物流中心的平面設(shè)計與空間設(shè)計；(4)物流中心的內(nèi)部交通組織；(5)物流中心的外部交通組織。

5、低層、多層建筑常用的結(jié)構(gòu)形式不包括（）?！締芜x題】

A.磚混

B.框架

C.排架

D.框筒

正確答案:D

答案解析:低層、多層建筑常用的結(jié)構(gòu)形式有磚混、框架、排架等。

6、下列緩解城市中心區(qū)停車矛盾的措施，哪些是正確的（）。【多選題】

A.設(shè)置地下停車庫

B.在中心區(qū)建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

C.結(jié)合公共交通樞紐設(shè)置停車設(shè)施

D.在中心區(qū)附近的步行街或廣場上設(shè)置機動車停車場

E.提高中心區(qū)停車泊位的收費標(biāo)準(zhǔn)，以加快停車泊位的同轉(zhuǎn)

正確答案:A、B、C、E

答案解析:在中心區(qū)附近的步行街或廣場多以步行為主，在其上設(shè)置機動車停車場只會造成步行街或者廣場更加擁堵，并且容易發(fā)生交通事故。

7、下列關(guān)于城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的表述，哪項是錯誤的（）?！締芜x題】

A.生活垃圾填埋場應(yīng)遠(yuǎn)離污水處理廠，以避免對周邊環(huán)境雙重影響

B.生活垃圾堆肥場應(yīng)與填埋或焚燒工藝相結(jié)合，便于垃圾綜合處理

C.生活垃圾填埋場距大、中城市規(guī)劃建成區(qū)應(yīng)大于1公里

D.建筑垃圾可以與工業(yè)固體廢物混合儲運、堆放

正確答案:C

答案解析:生活垃圾填埋場距大、中城市規(guī)劃建成區(qū)應(yīng)大于5km，距小城市規(guī)劃建成區(qū)應(yīng)大于2km，距居民點應(yīng)大于0.5km。場地內(nèi)應(yīng)設(shè)置寬度不小于20m的綠化隔離帶且沿周邊設(shè)置，場地四周宜設(shè)置寬度不小于100米的防護綠地或生態(tài)綠地。

8、下列有關(guān)城市社會學(xué)與城市規(guī)劃關(guān)系的表述，哪項是錯誤的（）?！締芜x題】

A.城市社會學(xué)與城市規(guī)劃都以“城市”作為研究對象

B.城市社會學(xué)比城市規(guī)劃更關(guān)注城市空間形態(tài)

C.城市社會學(xué)的理論可以豐富規(guī)劃師的思路和理念

D.城市社會學(xué)與城市規(guī)劃都關(guān)注最新的社會現(xiàn)象和社會問題

正確答案:B

答案解析:城市規(guī)劃與城市社會學(xué)關(guān)系密切。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)城市規(guī)劃與城市社會學(xué)的研究對象和研究載體有共同性，都是城市，這樣勢必導(dǎo)致一些城市現(xiàn)象和問題成為兩個學(xué)科共同關(guān)注的問題；(2)每一個時代的每一個階段，都會有新的社會問題出現(xiàn)，一個合格的城市規(guī)劃必須要反映出這些新的社會問題及其空間表現(xiàn)，并在規(guī)劃中提出適宜的解決方案，規(guī)劃師要有“規(guī)劃當(dāng)隨時代”的意識，因此，規(guī)劃師有必要了解一些城市社會學(xué)的基本原理和分析方法并在規(guī)劃中加以運用，及時地關(guān)注新的社會問題；(3)在城市規(guī)劃實踐中，“理念”非常重要，如果沒有一定的理念、思想和分析思路，一個規(guī)劃就缺乏“靈魂”，城市社會學(xué)經(jīng)過百年發(fā)展，產(chǎn)生了很多的理論和學(xué)派，這些理論在當(dāng)時都是最先進的理念，即使今天看來，對于擴展認(rèn)識城市的角度也不無裨益，規(guī)劃師適當(dāng)?shù)亓私夂驼莆找恍┏鞘猩鐣W(xué)的理論和基本知識，會豐富其規(guī)劃思路。

9、征收城市交通擁堵稅（費）依據(jù)的原理是（）?！締芜x題】

A.讓駕車者承擔(dān)邊際成本

B.讓駕車者承擔(dān)平均成本

C.讓社會承擔(dān)邊際成本

D.讓社會承擔(dān)平均成本

正確答案:A

答案解析:根據(jù)交通擁堵的成本分析圖可知，當(dāng)駕車者支付的是平均成本時，需求曲線與平均成本曲線的交點E。是均衡點，決定了均衡流量Q0即道路中實際存在的流量。由于Q1大于Q0，所以這時存在著交通擁堵。如果由駕車者個人來承擔(dān)邊際成本，均衡點就會移到需求曲線與邊際成本曲線相交的點E1，均衡流量就會下降到Q2，意味著擁堵狀況會緩和一些。

10、下列關(guān)于廠區(qū)場地交通組織的表述，哪些是正確的（）?！径噙x題】

A.應(yīng)盡量避免將社會車輛導(dǎo)入廠區(qū)

B.場地道路設(shè)計應(yīng)結(jié)合地形

C.場地出入口宜布置在城市主、次干道上

D.主要物流與人流以一線多用

E.場地道路坡度較大時應(yīng)設(shè)緩沖段

正確答案:A、B、E

答案解析:交通組織要清晰，符合使用規(guī)律，交通流線要避免干擾和沖突，符合交通運輸方式自身的技術(shù)要求，如寬度坡度、回轉(zhuǎn)半徑等。有關(guān)道路設(shè)計要符合規(guī)范：(1)交通流量的安排。犄出入口設(shè)在交通流量大、靠近外部主要交通道路口部附近，使之線路短捷。大量人、車、貨流運行的線路，應(yīng)不影響其他區(qū)段的正?；顒?。入口避免設(shè)于高差大的地形路段。避免垂直交通不便。(2)車行系統(tǒng)。避免過境或外部車導(dǎo)入；注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊；在集中人流活動地，禁止車流行駛；非機動車宜有專線。(3)場地出入口對外交通要便捷，減少對城市主、次干道的干擾。當(dāng)場地路坡較大時，應(yīng)設(shè)緩沖段，再銜接城市干道。(4)對影劇院、會展、商業(yè)密集建筑基地，除執(zhí)行地方規(guī)劃條例和專項建筑設(shè)計規(guī)范外，還要求該場地至少一面臨城市干道，且有足夠的疏散寬度（約大于用地周長1/6）；其場地要有2個以上不同方向的出口通向城市；其主入口避免直對城市干道，且要有足夠的集散場地、綠化面積和停車場面積等。