2024年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識》考試共題，分為。小編為您整理第二篇 城市道路交通工程5道練習(xí)題，附答案解析，供您備考練習(xí)。

1、凈空與限界的關(guān)系是( )。 【單選題】

A.凈空大于限界

B.凈空等于限界

C.凈空小于限界

D.不一定的關(guān)系

正確答案:C

答案解析:凈空加上安全距離即構(gòu)成限界，因此，限界大于凈空。

2、以下各項中，( )屬于城市軌道交通建設(shè)中，換乘車站分布應(yīng)符合的規(guī)定。 【單選題】

A.車站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點和各種交通樞紐點上，其位置應(yīng)有利乘客集散，并應(yīng)與其他交通換乘方便

B.高架車站應(yīng)控制造型和體量，中運量軌道交通的車站長度不宜超過100m。站廳落地的高架車站宜設(shè)置站前廣場，有利于周邊環(huán)境和交通銜接相協(xié)調(diào)

C.當(dāng)線路經(jīng)過鐵路客運車站時，應(yīng)設(shè)站換乘。有條件的地方，可預(yù)留聯(lián)運條件(跨座式單軌系統(tǒng)除外)

D.車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車站間距宜為2km。在超長線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車站間距

正確答案:C

答案解析:城市軌道交通車站分布應(yīng)注意以下規(guī)定：①車站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點和各種交通樞紐點上，其位置應(yīng)有利乘客集散，并應(yīng)與其他交通換乘方便。②高架車站應(yīng)控制造型和體量，中運量軌道交通的車站長度不宜超過100m。站廳落地的高架車站宜設(shè)置站前廣場，有利于周邊環(huán)境和交通銜接相協(xié)調(diào)。③車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車站間距宜為2km。在超長線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車站間距。④當(dāng)線路經(jīng)過鐵路客運車站時，應(yīng)設(shè)站換乘。有條件的地方，可預(yù)留聯(lián)運條件(跨座式單軌系統(tǒng)除外)。

3、對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是( )。 【多選題】

A.快速道路(V≥80 km/h)與其他道路相交

B.主干道交叉口高峰小時交通量超過3 000輛當(dāng)量小汽車時

C.其他安全等特殊要求的交叉口和橋頭

D.具有用地和高差條件

E.城市干道與鐵路干線交叉

正確答案:A、C、D、E

答案解析:對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是：快速道路(V≥80 km/h)與其他道路相交，具有用地和高差條件，城市干道與鐵路干線交叉，其他安全等特殊要求的交叉口和橋頭。

4、城市交通廣場的規(guī)劃設(shè)計不用滿足以下( )項的要求。 【單選題】

A.應(yīng)很好地組織人流和車流，以保證廣場上的車輛和行人互不干擾，暢通無阻

B.交通樞紐站前廣場，主要應(yīng)解決人流、車流兩大流線的相互關(guān)系，一般應(yīng)為人流設(shè)置獨立出入口和連接城市交通干線的單獨路線

C.廣場要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動面積，其大小根據(jù)廣場上的車輛及行人的數(shù)量決定

D.在廣場建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場時，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車混雜，或車流交叉過多，使交通阻塞城市交通廣場的規(guī)劃設(shè)計要求：城市交通廣場應(yīng)很好地組織人流和車流，以保證廣場上的車輛和行人互不干擾，暢通無阻;廣場要有足夠的行車面積、停車面積和行人活動面積，其大小根據(jù)廣場上的車輛及行人的數(shù)量決定;在廣場建筑物的附近設(shè)置公共交通停車站、汽車停車場時，其具體位置應(yīng)與建筑物的出入口協(xié)調(diào)，以免人、車混雜，或車流交叉過多，使交通阻塞

正確答案:B

答案解析:交通廣場分為兩類：一類是道路交叉的擴大，疏導(dǎo)多條道路交匯所產(chǎn)生的不同流向的車流與人流交通;另一類是交通集散廣場，主要解決人流、車流的交通集散。

5、城市快速軌道交通工程項目的建設(shè)，必須符合城市總體規(guī)劃及城市交通規(guī)劃的要求。符合城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是城市建設(shè)總體規(guī)劃的專業(yè)規(guī)劃。應(yīng)基本做到( )三個穩(wěn)定。 【單選題】

A.線路起終點穩(wěn)定、線網(wǎng)換乘點穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定

B.線路起終點穩(wěn)定、交通樞紐銜接點穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定

C.線網(wǎng)換乘點穩(wěn)定、交通樞紐銜接點穩(wěn)定、車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置穩(wěn)定

D.線路起終點穩(wěn)定、線網(wǎng)換乘點穩(wěn)定、交通樞紐銜接點穩(wěn)定

正確答案:D

答案解析:城市快速軌道交通工程項目的建設(shè)，必須符合城市總體規(guī)劃及城市交通規(guī)劃的要求，符合城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃是城市建設(shè)總體規(guī)劃的專業(yè)規(guī)劃，應(yīng)基本做到三個穩(wěn)定：線路起終點穩(wěn)定、線網(wǎng)換乘點穩(wěn)定、交通樞紐銜接點穩(wěn)定。兩個落實：車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置及其規(guī)劃用地落實。一個明確：各條線路的建設(shè)順序和分期建設(shè)規(guī)劃明確。