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填空題

1.安全系統(tǒng)工程是運(yùn)用( 系統(tǒng)工程原理和方法 )對(duì)系統(tǒng)或生產(chǎn)中的安全問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析及評(píng)價(jià)，并采取綜合安全措施予以控制，使系統(tǒng)或生產(chǎn)中發(fā)生事故的可能性降到最低限度，從而使安全達(dá)到最佳狀態(tài)。

2.安全系統(tǒng)工程是( 安全工程技術(shù)與管理上 )的一項(xiàng)重大創(chuàng)新。

3.由相互作用和相互依賴(lài)的若干組成部分結(jié)合而成的具有特定功能和明確目的的有機(jī)整體即為( 系統(tǒng) )。

4.系統(tǒng)按照( 組成關(guān)系 )及屬性不同分為母系統(tǒng)與子系統(tǒng)、自然系統(tǒng)與人造系統(tǒng)、實(shí)體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)、靜態(tài)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)系統(tǒng)等。

5.系統(tǒng)工程是以( 系統(tǒng) )為研究對(duì)象，是組織管理系統(tǒng)的研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法，是對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法。

6.安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制是保證安全評(píng)價(jià)工作( 質(zhì)量 )的一系列文件。

7.安全評(píng)價(jià)作為一項(xiàng)有( 目的 )的行為，必須具備一定的質(zhì)量水平，才能滿(mǎn)足企業(yè)安全生產(chǎn)的需求。

8.所謂安全評(píng)價(jià)的質(zhì)量，是指安全評(píng)價(jià)工作的優(yōu)劣程度，也就是安全評(píng)價(jià)工作體現(xiàn)客觀公正性、合法性、科學(xué)性和( 針對(duì)性 )的程度。

9.安全評(píng)價(jià)質(zhì)量有廣義和狹義之分，而狹義的安全評(píng)價(jià)質(zhì)量?jī)H指安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目的操作過(guò)程和( 評(píng)價(jià)結(jié)果 )對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)揮作用的優(yōu)劣程度。

10.安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制按其( 內(nèi)容 )可劃分為硬件管理和軟件管理。

判斷題

1. 因公傷亡與工傷事故是兩個(gè)不同的概念，兩者在處理上、對(duì)策上都是不同的。 ( √ )

2.工傷事故的構(gòu)成要素傷害程度在我國(guó)分為死亡、重傷和輕傷。 ( √ )

3.就一特定事故而言，其發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、狀況等均無(wú)法預(yù)測(cè)。 ( √ )

4.事故是由于客觀存在不安全因素，隨著時(shí)間的推移，出現(xiàn)某些意外情況而發(fā)生的，這些意外情況往往是難以預(yù)知的。 ( √ )

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