2019年造價(jià)工程師《案例分析》考試共6題，分為造價(jià)師案例題。小編為您整理歷年真題5道練習(xí)題，附答案解析，供您備考練習(xí)。

1、某分包商承包了某專業(yè)分項(xiàng)工程，分包合同中規(guī)定：工程量為2400立方米；合同工期為30
天，6月11日開工，7月10日完工；逾期違約金為1000元／天。
該分包商根據(jù)企業(yè)定額規(guī)定：正常施工情況下（按計(jì)劃完成每天安排的工作量），采用
計(jì)日工資的日工資標(biāo)準(zhǔn)為60元／工日（折算成小時(shí)工資為7.5 元/h）；延時(shí)加班，每小時(shí)按
小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的120%計(jì)；夜間加班，每班按日工資標(biāo)準(zhǔn)的130%計(jì)。
該分包商原計(jì)劃每天安排20人（按8小時(shí)計(jì)算）施工，由于施工機(jī)械調(diào)配出現(xiàn)問(wèn)題，致
使該專業(yè)分項(xiàng)工程推遲到6月18日才開工。為了保證按合同工期完工，分包商可采取延時(shí)
加班（每天延長(zhǎng)工作時(shí)間，不超過(guò)4小時(shí)）或夜間加班（每班按8小時(shí)計(jì)算）兩種方式趕工。
延時(shí)加班和夜間加班的人數(shù)與正常作業(yè)的人數(shù)相同。[2008年真題]
【問(wèn)題】
從經(jīng)濟(jì)角度考慮，該分包商是否應(yīng)該采取趕工措施？說(shuō)明理由。假設(shè)分包商需趕工，應(yīng)采取哪一種趕工方式？【造價(jià)師案例題】

答案解析:(1)采取每天延長(zhǎng)工作時(shí)間的方式趕工，共需額外增加費(fèi)用81.30×23=1869.90（元）。(2)采取夜間加班方式趕工，共需額外增加費(fèi)用460×9=4140（元）。(3)因?yàn)閮煞N趕工方式所需增加的費(fèi)用均小于逾期違約金1000×7=7000（元），所以該分包商應(yīng)采取趕工措施。因采取延長(zhǎng)工作時(shí)間方式費(fèi)用最低，所以采取每天延長(zhǎng)工作時(shí)間的方式趕工。

2、某市為改善越江交通狀況，提出以下兩個(gè)方案：
方案一：在原橋基礎(chǔ)上加固、擴(kuò)建。該方案預(yù)計(jì)投資40000萬(wàn)元，建成后可通行20
年，這期間每年需維護(hù)費(fèi)1000萬(wàn)元。每10年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為3000萬(wàn)元，
運(yùn)營(yíng)20年后報(bào)廢時(shí)沒有殘值。
方案二：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預(yù)計(jì)投資120000萬(wàn)元，建成后可通行
60年，這期間每年需維護(hù)費(fèi)1500萬(wàn)元。每20年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為5000萬(wàn)
元，運(yùn)營(yíng)60年后報(bào)廢時(shí)可回收殘值5000萬(wàn)元。
基準(zhǔn)收益率為6%。
主管部門聘請(qǐng)專家對(duì)該橋應(yīng)具備的功能進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為應(yīng)從[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-01.jpg]、[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-02.jpg]、[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-03.jpg]、[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-04.jpg]、
[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-05.jpg]五個(gè)方面對(duì)功能進(jìn)行評(píng)價(jià)。表2-7是專家采用0-4評(píng)分法對(duì)五個(gè)功能進(jìn)行評(píng)分的部分
結(jié)果，表2-8是專家分別對(duì)兩個(gè)方案的五個(gè)功能的評(píng)分結(jié)果，資金時(shí)間價(jià)值系數(shù)如表2-9
所示。[2005年真題]
[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-06.jpg]
[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/2/image/img-02-044-07.jpg]
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【問(wèn)題】
該橋梁未來(lái)將通過(guò)收取車輛通行費(fèi)的方式收回投資和維持運(yùn)營(yíng)，若預(yù)計(jì)該橋梁的機(jī)動(dòng)車年通行量不會(huì)少于1500萬(wàn)輛，分別列式計(jì)算兩個(gè)方案每輛機(jī)動(dòng)車的平均最低收費(fèi)額。（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）【造價(jià)師案例題】

答案解析:兩個(gè)方案的最低收費(fèi)分別為：方案一的最低收費(fèi)：方案一的年費(fèi)用／預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年通行量=4634.08/1500=3.09（元／輛）。方案二的最低收費(fèi)：方案二的年費(fèi)用／預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年通行量=9045.21/1500=6.03（元／輛）。

3、本案例分三個(gè)專業(yè)：I土建工程、Ⅱ工業(yè)管道安裝工程、Ⅲ電氣安裝工程。
I．土建工程
某別墅部分設(shè)計(jì)如圖3-12-圖3-16所示。
墻體除注明外均為240mm厚。坡屋面構(gòu)造做法：鋼筋混凝土層面板表面清掃干凈，素
水泥漿一道，20mm厚，1：3水泥砂漿找平，刷熱防水膏，采用20mm厚，1：3干硬性水泥
砂漿防水保護(hù)層，25mm厚，1：1：4水泥石灰砂漿鋪瓦屋面。臥室地面構(gòu)造做法：素土夯
實(shí)，60mm厚C10混凝土墊層，20mm厚，1:2水泥砂漿抹面壓光。臥室樓面構(gòu)造做法：
150mm現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板，素水泥漿一道，20mm厚，1:2水泥砂漿抹面壓光。
依據(jù)《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》(GB/T 50353-2005)的規(guī)定，計(jì)算別墅的建筑面積。將計(jì)算過(guò)程及計(jì)量單位、計(jì)算結(jié)果填入表3-42“建筑面積計(jì)算表”（此處表略）?！驹靸r(jià)師案例題】

答案解析:本題中相關(guān)的面積計(jì)算規(guī)則有：(1)多層建筑物首層應(yīng)按其外墻勒角以上結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算，二層及以上樓層應(yīng)按其外墻結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算。層高在2.2m及以上者應(yīng)計(jì)算全面積，高度不足2.2m者應(yīng)計(jì)算1/2面積；(2)建筑物的陽(yáng)臺(tái)均應(yīng)按其水平投影面積的1/2計(jì)算；(3)雨篷結(jié)構(gòu)的外邊線至外墻結(jié)構(gòu)外邊線的寬度超過(guò)2.Im者，應(yīng)按雨篷結(jié)構(gòu)板的水平投影面積的1/2計(jì)算。有柱雨篷與無(wú)柱雨篷的計(jì)算方法一致。

4、假設(shè)矩形風(fēng)管500mm×300mm的工程量為40平方米時(shí),依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的規(guī)定,計(jì)算矩形風(fēng)管500mm×300mm的工程量清單綜合單價(jià),將相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容填入表中,并在表下面列式計(jì)算所列項(xiàng)目的工程量或耗用量(此處表略)?！驹靸r(jià)師案例題】

答案解析:填表如下：[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/3/image/img-03-133-02.jpg](1、)該項(xiàng)風(fēng)管鍍鋅鋼板耗用量為：40/10×11.38=45.52平方米；(2)該項(xiàng)風(fēng)管檢查孔工程量為：5×4=20kg；(3)該項(xiàng)風(fēng)管法蘭、加固框、吊托支架刷油漆工程量為：40/10×(52/1.04)=200kg;(4)該項(xiàng)風(fēng)管法蘭、加固框、吊托支架防銹漆耗用量為：200/100×2.5=5kg。

5、若承包商C每月采取加速施工措施,可使工期縮短1個(gè)月,每月底需額外增加費(fèi)用4萬(wàn)元,合同工期內(nèi)不考慮物價(jià)變化,則承包商C工程款的現(xiàn)值為多少?承包商C是否應(yīng)采取加速施工措施?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))【造價(jià)師案例題】

答案解析:加速施工條件下，工期為10個(gè)月，每月完成的工作量為：A＇=1100/10=110.00（萬(wàn)元）；則工程款現(xiàn)值為：PV＇=110(P/A，1%，10)/(1+1%)+30/[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/4/image/img-04-183-03.jpg]-4(P/A，1%,10):1031.53+26.89-37.89=1020.53（萬(wàn)元）因?yàn)镻V＇ <PV，所以該承包商不宜采取加速施工措施。