2025年造價(jià)工程師《技術(shù)與計(jì)量（土建）》考試共80題，分為單選題和多選題。小編為您整理第四章 工程施工技術(shù)5道練習(xí)題，附答案解析，供您備考練習(xí)。

1、在鉆爆法施工中，一般工地常用的鉆孔方法是( )?！締芜x題】

A.鉆車

B.潛孔鉆

C.手風(fēng)鉆

D.氣腿風(fēng)鉆

正確答案:D

答案解析:鉆孔的方法較多，最簡單的是手風(fēng)鉆，比較靈活，但操作起來勞動(dòng)強(qiáng)度很大；目前一般用得較多的是氣腿風(fēng)鉆，即用壓縮空氣支承與加力，比較靈活，且勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。

2、在土的滲透系數(shù)大、地下水量大的土層中，宜采用的井點(diǎn)降水施工方法是( )?！締芜x題】

A.輕型井點(diǎn)

B.管井井點(diǎn)

C.噴射井點(diǎn)

D.深井井點(diǎn)

正確答案:B

答案解析:管井井點(diǎn)就是沿基坑每隔一定距離設(shè)置一個(gè)管井，每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)水泵不斷抽水來降低地下水位。在土的滲透系數(shù)大、地下水量大的土層中，宜采用管井井點(diǎn)。

3、熱拌瀝青混合料運(yùn)送到工地時(shí)，下列混合料應(yīng)予廢棄的情況是( )?！径噙x題】

A.未成團(tuán)塊

B.已經(jīng)成團(tuán)塊

C.溫度不符合要求

D.遭受雨淋的

E.多余的混合料

正確答案:B、C、D

答案解析:熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)。運(yùn)送路途中，為減少熱量散失、防止雨淋或污染環(huán)境，應(yīng)在混合料上覆蓋篷布。混合料運(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)的溫度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。為防止瀝青同車廂的粘結(jié)，車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油（油：水為1：3）。運(yùn)送到工地時(shí)，已經(jīng)成團(tuán)塊、溫度不符合要求或遭受雨淋的瀝青混合料，應(yīng)予廢棄。多余的混合料可作后備材料以供使用。

4、下列關(guān)于采用預(yù)制安裝法施工橋梁承載結(jié)構(gòu),敘述正確的是()?！径噙x題】

A.構(gòu)件質(zhì)量好,尺寸精度高

B.橋梁整體性好,但施工費(fèi)用高

C.不便于上下平行作業(yè),相對(duì)安裝工期長

D.減少或避免了混凝土的徐變變形

E.設(shè)備相互影響大,勞動(dòng)力利用率低

正確答案:A、D

答案解析:預(yù)制安裝法是指在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作,然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。主要特點(diǎn)包括:①由于是工廠生產(chǎn)制作,構(gòu)件質(zhì)量好,有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度,并盡可能多地采用機(jī)械化施工;②上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè),因而可縮短現(xiàn)場(chǎng)工期;③能有效利用勞動(dòng)力,并由此而降低了工程造價(jià);④由于施工速度快,可適用于緊急施工工程;⑤將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間,因此在安裝時(shí)已有一,定齡期,可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。

5、受力鋼筋的彎鉤和彎折，按技術(shù)規(guī)范的要求應(yīng)做到(   )。【多選題】

A.HPB235級(jí)鋼筋末端做180°彎鉤，且彎弧內(nèi)徑不小于3倍鋼筋直徑

B.HRB335級(jí)鋼筋末端做135°彎鉤，且彎弧內(nèi)徑不小于4倍鋼筋直徑

C.鋼筋彎折不超過90°的，彎弧內(nèi)徑不小于5倍鋼筋直徑

D.對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu)，箍筋彎鉤的彎折角度不小于90°

E.對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu)，箍筋彎后平直段長度不小于5倍箍筋直徑

正確答案:B、C

答案解析:本題是有關(guān)受力鋼筋、箍筋的彎鉤和彎折要求的試題。在鋼筋工程中，對(duì)受力鋼筋彎鉤和彎折的具體規(guī)定：①HPB235級(jí)鋼筋末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2．5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。②當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端做135°彎鉤時(shí)，HRB335級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。③鋼筋做不大于90°彎折時(shí)，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除滿足受力鋼筋的彎鉤和彎折的有關(guān)規(guī)定外，不應(yīng)小于受力鋼筋的直徑。②箍筋彎鉤的彎折角度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于90°；對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)為135°。③箍筋彎后平直段長度：對(duì)一般結(jié)構(gòu)，不宜小于箍筋直徑的5倍；對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。