2025年一級建造師《鐵路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準備了5道每日一練題目（附答案解析），一步一步陪你備考，每一次練習(xí)的成功，都會淋漓盡致的反映在分數(shù)上。一起加油前行。

1、路塹開挖遇到下列（ ）情況時，應(yīng)及時向設(shè)計單位反映?！径噙x題】

A.設(shè)計邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實際明顯不符時

B.因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時

C.采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時

D.需增設(shè)或改變支檔、防護結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時

E.邊坡的誤差在30cm以內(nèi)時

正確答案:A、B、C

答案解析:

2、控制爆破應(yīng)解決好( )等問題?！径噙x題】

A.控制爆破的作業(yè)時間

B.控制總爆破石方數(shù)量

C.控制拋擲方向

D.控制飛石破壞

E.控制地震波破壞

正確答案:A、C、D、E

答案解析:

3、移動模架也稱移動造橋機,是一種自帶( ),可在橋跨間自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。【單選題】

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設(shè)備

D.模板

正確答案:D

答案解析:

4、鐵路隧道施工測量工作中存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點( )?！径噙x題】

A.在空間的連接誤差稱為貫通誤差

B.在縱向的分量稱為施工貫通誤差

C.在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差

D.在高程方向的分量稱為高程貫通誤差

E.在高程方向的分量稱為不閉合誤差

正確答案:A、C、D

答案解析:

5、運梁車裝箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車，重載運行速度控制在（ ）?！締芜x題】

A.5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在3km/h以內(nèi)

B.5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在8km/h以內(nèi)

C.10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在3km/h以內(nèi)

D.10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在8km/h以內(nèi)

正確答案:A

答案解析: