2025年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準(zhǔn)備了5道每日一練題目（附答案解析），一步一步陪你備考，每一次練習(xí)的成功，都會(huì)淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。

1、隧道施工中,以( )為中心布置施工場(chǎng)地?！締芜x題】

A.鉆爆

B.支護(hù)

C.洞口

D.項(xiàng)目部

正確答案:C

答案解析:隧道工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是以洞口為中心布置施工場(chǎng)地。

2、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（?。??！径噙x題】

A.在夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青

B.對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青

C.當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求

D.汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青

E.當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青

正確答案:A、D、E

答案解析:瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。

3、關(guān)于鋼梁施工的說法，錯(cuò)誤的是（　）。【單選題】

A.縱向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行焊接

B.當(dāng)鋼橋?yàn)楹附优c高強(qiáng)度螺栓合用連接時(shí)，栓接結(jié)構(gòu)應(yīng)在焊縫檢驗(yàn)合格后再終擰高強(qiáng)度螺栓連接副

C.工地焊接應(yīng)在除銹后的48h內(nèi)進(jìn)行

D.焊接前應(yīng)對(duì)接頭坡口、焊縫間隙和焊縫板面高低差等進(jìn)行檢查，并應(yīng)采用鋼絲砂輪對(duì)焊縫進(jìn)行除銹

正確答案:C

答案解析:鋼橋工地焊接應(yīng)在除銹后的24h內(nèi)進(jìn)行。

4、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（?。?。【單選題】

A.主梁為多點(diǎn)彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

正確答案:C

答案解析:斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材。

5、輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小，最適合對(duì)該路面2～3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ā。??！締芜x題】

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

正確答案:B

答案解析:整形再生法適合2～3cm表面層的再生，是由加熱機(jī)對(duì)舊瀝青路面加熱至60～180T后，由再生主機(jī)將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機(jī)的攪拌鍋中，同時(shí)在攪拌鍋中加人適量的瀝青再生劑，將拌合均勻的再生混合料重新攤鋪到路面上，用壓路機(jī)碾壓成型。這種方法適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面，修復(fù)后可消除原路面的輕度車轍、龜裂等病害，恢復(fù)路面的平整度，改善路面性能。