2025年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的有（?。！径噙x題】

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

B.路堤高度超過(guò)4m時(shí)，可在路堤中部設(shè)置土質(zhì)夾層

C.粉煤灰路堤應(yīng)進(jìn)行包邊防護(hù)，包邊土應(yīng)與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m

D.粉煤灰路堤一般由主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成

E.施工間歇期，作業(yè)面應(yīng)灑水潤(rùn)濕，并應(yīng)封閉交通；間隙期長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在粉煤灰壓實(shí)層頂面覆蓋封閉土層

正確答案:B、C、E

答案解析:凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類(lèi)似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

2、深挖路塹施工中，每挖深（?。?yīng)復(fù)測(cè)一次邊坡?！締芜x題】

A.1～2m

B.3～5m

C.10～15m

D.5～8m

正確答案:B

答案解析:深挖路塹施工中，每挖深3～5m應(yīng)復(fù)測(cè)一次邊坡。

3、輕度車(chē)轍、龜裂，磨耗層損壞較小，最適合對(duì)該路面2～3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ā。??！締芜x題】

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

正確答案:B

答案解析:整形再生法適合2～3cm表面層的再生，是由加熱機(jī)對(duì)舊瀝青路面加熱至60～180T后，由再生主機(jī)將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機(jī)的攪拌鍋中，同時(shí)在攪拌鍋中加人適量的瀝青再生劑，將拌合均勻的再生混合料重新攤鋪到路面上，用壓路機(jī)碾壓成型。這種方法適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面，修復(fù)后可消除原路面的輕度車(chē)轍、龜裂等病害，恢復(fù)路面的平整度，改善路面性能。

4、水泥粉煤灰碎石樁施工前，應(yīng)進(jìn)行（?。┰囼?yàn)?！径噙x題】

A.成樁工藝

B.成樁強(qiáng)度

C.樁距

D.最大粒徑

E.樁徑

正確答案:A、B

答案解析:CFG樁適用于處理十字板抗壓強(qiáng)度不小于20kpa的軟土路基，施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗(yàn)。

5、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含（?。?。【多選題】

A.中線(xiàn)平面偏位

B.彎拉強(qiáng)度

C.彎沉值

D.抗滑構(gòu)造深度

E.抗剪強(qiáng)度

正確答案:A、B、D

答案解析:水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：彎拉強(qiáng)度（△)、板厚度（△)、平整度、抗滑構(gòu)造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線(xiàn)平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。

6、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層的是（?。?。【單選題】

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青貫入碎石

C.乳化瀝青碎石

D.瀝青瑪蹄脂碎石

正確答案:D

答案解析:瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層分為熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。

7、每批鋼絞線(xiàn)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查（　）?！径噙x題】

A.表面質(zhì)量

B.運(yùn)輸方式

C.直徑偏差

D.單價(jià)

E.力學(xué)性能試驗(yàn)

正確答案:A、C、E

答案解析:鋼絲：應(yīng)分批檢驗(yàn)形狀、尺寸和表面，在每盤(pán)鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率的試驗(yàn)。鋼絞線(xiàn)：每批鋼絞線(xiàn)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。

8、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一般由（　）負(fù)責(zé)組織?！締芜x題】

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位

正確答案:A

答案解析:總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織，專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由施工單位負(fù)責(zé)組織。組織單位按照“誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則對(duì)評(píng)估工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

9、下列關(guān)于高速公路基層施工的說(shuō)法正確的有（?。?。【多選題】

A.高速公路基層混合料拌合時(shí)不可采用間歇式拌合生產(chǎn)工藝

B.原材料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備

C.高速公路加水量的計(jì)量應(yīng)采用流量計(jì)的方式

D.混合料拌合設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/h

E.從拌合場(chǎng)取料，每隔4h測(cè)定一次含水率，每隔2h測(cè)一次結(jié)合料的劑量

正確答案:B、C、D

答案解析:高速公路基層的混合料拌合時(shí)，宜采用兩次拌合的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌合生產(chǎn)工藝，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，應(yīng)從拌合廠取料，每隔2h測(cè)定一次含水率，每隔4h測(cè)定一次結(jié)合料的劑量，并做好記錄，故選項(xiàng)E錯(cuò)誤。

10、普通鋼筋焊接施工的說(shuō)法，正確的有（?。！径噙x題】

A.接頭采用搭接電弧焊時(shí)，應(yīng)使接合鋼筋軸線(xiàn)一致

B.接頭搭接雙面焊時(shí)，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接

C.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處

D.施焊順序宜由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部

E.單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）

正確答案:A、C、D

答案解析:鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線(xiàn)一致；接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。