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請謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2025年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測提升!
1、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯(cuò)誤的是( )?!締芜x題】
A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡
B.拉筋應(yīng)成水平鋪設(shè)
C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓
D.墻后填土宜采用羊足碾壓
正確答案:D
答案解析:加筋土擋土墻填土施工不得使用羊足碾碾壓。
2、斜拉橋塔柱和橫梁可同步施工或異步施工,異步施工時(shí)塔柱與橫梁之間澆筑混凝土的間隔時(shí)間應(yīng)不超過(?。ヾ,并采取措施使塔梁之間的接縫可靠連接,不得產(chǎn)生收縮裂縫?!締芜x題】
A.15
B.20
C.30
D.45
正確答案:C
答案解析:異步施工時(shí)塔柱與橫梁之間澆筑混凝土的間隔時(shí)間應(yīng)不超過30d。
3、用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌合,用路拌機(jī)原地拌合,最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是(?。??!締芜x題】
A.廠拌熱再生法
B.現(xiàn)場熱再生法
C.廠拌熱冷生法
D.現(xiàn)場冷再生法
正確答案:D
答案解析:現(xiàn)場冷再生法是用大功率路面銑刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌合,用路拌機(jī)原地拌合,最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前,應(yīng)用類型已從最初的單純水泥冷再生,逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。
4、路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括( )?!締芜x題】
A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)
B.路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量
C.路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等
D.路基原地面處理
正確答案:D
答案解析:路基原地面處理不屬于基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。
5、臺背與墻背填筑施工技術(shù)說法,錯(cuò)誤的有(?。??!径噙x題】
A.臺背與墻背0.5m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)
B.部位狹窄時(shí),可采用低強(qiáng)度等級混凝土、漿砌片石等材料回填
C.臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行
D.二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段,過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%
E.臺背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行
正確答案:A、C
答案解析:臺背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí),臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)進(jìn)行。
6、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2015年第24號),公路工程建設(shè)項(xiàng)目在( ),方可開展施工招標(biāo)?!締芜x題】
A.施工許可證辦理
B.初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后
C.可行性研究文件批準(zhǔn)后
D.施工圖設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后
正確答案:D
答案解析:施工圖設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后,方可開展施工招標(biāo)。
7、合同中約定工期共同延誤責(zé)任歸屬原則為不利于承包商原則,由于特殊異常惡劣天氣和業(yè)主未及時(shí)下發(fā)設(shè)計(jì)圖紙共同導(dǎo)致工期延誤,承包商( )?!締芜x題】
A.可要求工期延長和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
B.可要求工期延長,不可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
C.無權(quán)要求工期延長和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.不可要求工期延長,可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
正確答案:B
答案解析:不利于承包商原則,故不可補(bǔ)償延誤與可補(bǔ)償延誤同時(shí)存在,承包人可獲得工期延長,但不能要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
8、路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( )。【單選題】
A.平行作業(yè)法
B.依次作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.均衡流水法
正確答案:D
答案解析:不能選C的原因是流水作業(yè)法包括均衡(有節(jié)拍)流水和非均衡(無節(jié)拍)流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。
9、梁橋和拱橋上常用的U形重力式橋臺的特點(diǎn)是(?。??!締芜x題】
A.靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定
B.圬工體積較小,因而其自重和阻水面積也較小
C.自重較大,增加了對地基的要求
D.側(cè)墻之間填土容易排水
正確答案:C
答案解析:重力式橋臺的主要特點(diǎn)是靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;重力式橋臺圬工體積較大,因而其自重和阻水面積也較大,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;橋臺的兩個(gè)側(cè)墻之間填土容易積水,結(jié)冰后凍脹,容易產(chǎn)生裂縫,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
10、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是( )?!締芜x題】
A.大型作業(yè)區(qū),進(jìn)出場的便道 150m 范圍應(yīng)進(jìn)行硬化,標(biāo)準(zhǔn)為 C20 混凝土
B.便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)
C.單車道路基寬度不小于 4.5m,路面寬度不小于 3m
D.每 300m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長度不小于 20m、路面寬度不小于 5.5m 的錯(cuò)車道
正確答案:A
答案解析:特大橋、隧道洞口、拌合站和預(yù)制場等大型作業(yè)區(qū)進(jìn)出便道 200m 范圍路面宜采用不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
32注冊一級建造師和一級建造師之間的區(qū)別?:注冊一級建造師和一級建造師之間的區(qū)別?兩者之間沒有區(qū)別。注冊一級建造師指的就是一級建造師。一級建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。
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