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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2024年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!
1、特殊路基類(lèi)型包括有( )。【多選題】
A.沿河路基
B.巖溶地區(qū)路基
C.黃土地區(qū)路基
D.涎流冰地段路基
E.巖溶地區(qū)器基
正確答案:B、C、D、E
答案解析:特殊路基包括:滑坡地段路基、 崩塌地段路基、巖堆地 段路基、泥石流地段路基、 巖溶地區(qū)路基、軟土地區(qū)路基、紅蒙古土與高液限土地區(qū)路基、 膨脹土地區(qū)路基、 黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、風(fēng)沙地區(qū)路基、 雪害地段路基、涎流冰地段路基、 采空區(qū)路基、 濱海路基、水庫(kù)地區(qū)路基、季節(jié)性冰凍地 區(qū)路基。
2、關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。【單選題】
A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行
B.骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成
C.骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.填隙料宜采用石屑,缺乏石屑地區(qū),可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料
正確答案:A
答案解析:本題考查的是路面粒料基層施工方法。填隙碎石基層施工中撒布填隙料應(yīng)在初壓之后進(jìn)行。
3、鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護(hù)筒、( )、成孔檢查與清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。【單選題】
A.鉆孔、抽漿
B.制備泥漿、鉆孔
C.穩(wěn)固護(hù)筒、抽漿
D.穩(wěn)固護(hù)筒、制備泥漿
正確答案:B
答案解析:本題考查的是鉆孔灌注樁施工。鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、成孔檢查與清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。
4、以下設(shè)計(jì)變更不屬于較大設(shè)計(jì)變更范疇的是()?!締芜x題】
A.超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算
B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化
C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更
D.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化
正確答案:B
答案解析:有下列情形之一的屬于較大設(shè)計(jì)變更:(1)連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整的。(2)連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的。(3)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的。(4)路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度發(fā)生變化的。(5)大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的。(6)隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的。(7)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的。(8)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的。(9)監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的。(10)管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的。(11)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的。(12)超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。
5、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為( )?!締芜x題】
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.經(jīng)濟(jì)跨徑
正確答案:C
答案解析:計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離,用l表示。
6、瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下:①撒布主層集料;②澆灑第一層瀝青;③采用 6~8t 鋼輪壓路機(jī)碾壓;④撒布第一層嵌縫料;⑤采用 8~12t 鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述 5 道工序正確的施工順序是( )?!締芜x題】
A.②→①→④→③→⑤
B.②→①→③→④→⑤
C.①→③→②→④→⑤
D.①→⑤→②→④→③
正確答案:C
答案解析:本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。瀝青貫入式路面施工步驟:撒布主層集料→主層集料撒布后采用 6~8t 鋼輪壓路機(jī)碾壓→澆灑第一層瀝青→撒布第一層嵌縫料→采用 8~12t 鋼輪壓路機(jī)碾壓→澆灑第二層瀝青,撒布第二層嵌縫料,然后碾壓,再澆灑第三次瀝青→撒布封層料→最后碾壓,宜采用 6~8t 壓路機(jī)碾壓 2~4 遍。
7、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)中,地表下沉量測(cè)使用的工具是( )?!締芜x題】
A.支柱壓力計(jì)
B.各種類(lèi)型壓力盒
C.應(yīng)力計(jì)
D.水準(zhǔn)儀
正確答案:D
答案解析:本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。地表下沉的方法及工具為水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、全站儀。
8、不能用于高速公路的瀝青面層類(lèi)型有( )。【多選題】
A.SMA
B.瀝青貫入式
C.瀝青碎石
D.瀝青表處
E.SAC
正確答案:B、C、D
答案解析:瀝青貫入式適用于三、四級(jí)公路,也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治,一般用于三、四級(jí)公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。熱拌瀝青碎石適用于三、四級(jí)公路。
9、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖,巖體破碎,碎裂結(jié)構(gòu),其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為350~251MPa,該圍巖屬于( )級(jí)。【單選題】
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
正確答案:D
答案解析:
10、采用輔助坑道排水時(shí),坑道應(yīng)超前正洞( )?!締芜x題】
A.1~5m
B.5~8m
C.10~20m
D.30~40m
正確答案:C
答案解析:坑道應(yīng)超前正洞10~20m,至少應(yīng)超前1~2個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過(guò)對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
32注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?:注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別??jī)烧咧g沒(méi)有區(qū)別。注冊(cè)一級(jí)建造師指的就是一級(jí)建造師。一級(jí)建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。
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