2024年一級(jí)建造師《鐵路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準(zhǔn)備了5道每日一練題目（附答案解析），一步一步陪你備考，每一次練習(xí)的成功，都會(huì)淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。

1、施工費(fèi)用與工期密切相關(guān),在一定范圍內(nèi)費(fèi)用與工期的關(guān)系是:間接費(fèi)用( ),而直接費(fèi)用隨著時(shí)間延長(zhǎng)而減少。【單選題】

A.隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而減少

B.隨著時(shí)間的減少而不變

C.隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而增加

D.隨著時(shí)間的減少而降低

正確答案:C

答案解析:

2、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（ ）。【單選題】

A.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/20，且不宜大于20cm

正確答案:A

答案解析:

3、正線軌道類型根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件分為( )?！径噙x題】

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

E.小型

正確答案:A、B、C、D

答案解析:

4、土袋圍堰適用于水深( )的土?！締芜x題】

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

正確答案:C

答案解析:

5、鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用的確定原則是（ ）?！径噙x題】

A.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；道路部門提出超過既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由道路部門承擔(dān)

B.新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由道路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；鐵路部門提出超過既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門承擔(dān)

C.新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；鐵路部門提出超過既有的鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門承擔(dān)

D.新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由鐵路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；道路部門提出超過既有的鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由道路部門承擔(dān)

E.現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用

正確答案:A、C、E

答案解析:鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用的確定原則是：新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；道路部門提出超過既有的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由道路部門承擔(dān)；新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路部門承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用；鐵路部門提出超過既有的鐵路線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而增加的費(fèi)用，由鐵路部門承擔(dān)；現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。