2020年試驗員考試備考已經(jīng)開始，相信各位考生已經(jīng)投入到緊張地學(xué)習(xí)當中。下面，幫考網(wǎng)為大家?guī)硪恍┰囼瀱T考試知識點，正在備考的小伙伴們趕緊學(xué)起來吧。

制作無機結(jié)合料強度試件時，試料質(zhì)量值是最大干密度、最佳含水率、壓實度與試模體積的乘積，以最大干密度、最佳含水率、和要求達到的壓實度靜壓成型。

進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應(yīng)用核子密度儀與鉆孔取樣的試件進行標定，測定其他材料密度時，宜與挖坑灌沙法的結(jié)果進行標定。對同一路面厚度及材料類型，使用前至少測定15處。相關(guān)系數(shù)R不小于0.95.

高速、一級公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的第一個夏季采用摩擦系數(shù)測定車測定。彎沉在竣工后第一個不利季節(jié)測定

公路路基土方壓實度按三檔設(shè)定，即高速公路、一級公路，二級 公路，三四級公路

混凝土試件成型側(cè)面作為受壓面置于壓力中心并對中，加載速度

小于C30—0.3~0.5Mpa，C30~C60—0.5~0.8Mpa，

大于C60—0.8~1.0Mpa，

路面鉆芯法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料的3倍。

無機結(jié)合穩(wěn)定土擊實試驗分為甲法、乙法和丙法三種試驗方法，均為重型擊實試驗。

砂浴法、酒精法快速測試含水率，適用在工地測試，設(shè)備簡單。烘干法是測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水率的標準方法。

水泥穩(wěn)定基層材料的集料最大粒徑不大于31.5mm，底基層材料的集料最大粒徑不大于37.5mm。

可以測定路面與輪胎之間磨阻系數(shù)的方法：制動距離法、摩擦系數(shù)測試車、擺式儀

不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層：水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土路面板、瀝青混凝土面層。

瀝青混合料標準配合比設(shè)計時，應(yīng)控制0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔通過率。

水泥混凝土配合比設(shè)計中，耐久性時通過最大水灰比、最小水泥用量控制的%

細粒土(黏性土)浸潤時的含水量比最佳含水率小3%

中粒土和粗粒土—最佳含水量

水泥穩(wěn)定類材料—比最佳含水量小1%~2%

瀝青面層壓實度測定方法：鉆芯取樣法、灌沙法、水袋法

水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括工作性、力學(xué)性質(zhì)(強度指標)

以上就是幫考網(wǎng)為大家?guī)淼娜啃畔?，希望能各位考生一些幫助。幫考網(wǎng)提醒：試驗員考試知識點較多，小伙伴們在備考時要注意有所側(cè)重哦。最后，幫考網(wǎng)預(yù)祝準備參加2020年試驗員考試的小伙伴都能順利通過考試。