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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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距離考試時(shí)間已經(jīng)不多了,可有些考生學(xué)習(xí)了考試知識(shí)之后,想要補(bǔ)充擴(kuò)展知識(shí)面。幫考網(wǎng)給大家?guī)?lái)了貨運(yùn)代理人考試相關(guān)資料,希望對(duì)大家有所幫助。
物流與貨代的區(qū)別
1,貨代是貨運(yùn)代理人,不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。
2,貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。
3,貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙,簽單,改單,放箱等工作。
4,貨代有一級(jí)與二級(jí)之分,一級(jí)貨代有美金發(fā)票,二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開票。
5,一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙,但不一 定有資格訂艙,有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一級(jí)就是怎么著了。大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。
6,有釘艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù),有許多情況,訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代(其他一級(jí)或二級(jí))拿價(jià)格與艙位。
7,貨代掛靠很正常,不是說(shuō)所有掛靠就沒(méi)實(shí)力,所以不要只聽(tīng)那個(gè)貨代是掛靠的就怎么著了, 當(dāng)然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說(shuō)我們是一級(jí)的在哪里的辦事處,是掛靠就是掛靠的,還有啊,也不要是我們是一級(jí)的怎么樣怎么樣了,一級(jí)也不一定是有能力的,但二級(jí)也不要以為自己有點(diǎn)關(guān)系了就怎么著怎么著了,呵呵,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
8,口岸(上海,寧波)的貨代不一定是一代,90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代,所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。
9,貨代的主要工作是訂艙,報(bào)關(guān),車運(yùn)等工作,不是什么都能做的。
10,報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行(公司),貨代也可以報(bào),有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情,其他事情他不做!
11,貨主訂艙必須通過(guò)貨代向船公司訂艙,船公司接了你貨主的單,最終還是要通過(guò)貨代做的 。
12,拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過(guò)貨代公司訂的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13,無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的,前者是交通部核準(zhǔn)的, 后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的,前著可開海運(yùn)發(fā)票票,,后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話,那只能選其一。
14,無(wú)船與一代二塊牌子可以同時(shí)有一個(gè)公司所有,所以經(jīng)常會(huì)看到什么貨運(yùn)公司即是一代又是無(wú)船的什么 。
15,選擇貨代主要看他的服務(wù),服務(wù)是重點(diǎn),價(jià)格當(dāng)然也希望便宜,價(jià)廉物美嘛 。
貨運(yùn)代理基本概念
1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 :根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。
2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。
國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。
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91貨運(yùn)代理是干什么的?:貨運(yùn)代理是干什么的?貨運(yùn)代理貨物運(yùn)輸代理,把委托者委托的貨物,貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨,從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:
9貨運(yùn)代理考試一年幾次?是全國(guó)統(tǒng)一考試嗎?:貨運(yùn)代理考試一年幾次?是全國(guó)統(tǒng)一考試嗎?不是全國(guó)統(tǒng)考,一年一次。
80貨運(yùn)代理的就業(yè)前景怎么樣?:貨運(yùn)代理的就業(yè)前景怎么樣?國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)及貨代崗位將會(huì)迎來(lái)空前的發(fā)展機(jī)遇,貨代專業(yè)人才已被列為國(guó)家 12 類緊缺人才之一,我國(guó)目前的貨代物流專業(yè)人才的需求量為 600 萬(wàn)余人,其中北京貨代物流專業(yè)人才的缺口是 20 萬(wàn)人,深圳現(xiàn)有各類貨運(yùn)代理企業(yè)1000多家,上海有各類貨運(yùn)代理企業(yè)3000多家從業(yè)人員三十多萬(wàn)人,僅有極少數(shù)人取得貨代員資格證書,目前持有證書懂業(yè)務(wù)的貨代員月薪一般在2000元以上。
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