2022年二級建造師《公路工程》考試共34題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為（）。【單選題】

A.頭腦風(fēng)暴法

B.德爾菲法

C.作業(yè)條件危險評價法

D.事故樹法

正確答案:C

答案解析:本題考查的是工程安全管理的原則。對于危險的風(fēng)險評價通常采用作業(yè)條件危險性評價法（LEC法）進行判斷。

2、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③震動碾壓；④路基整休；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是（）。【單選題】

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

正確答案:B

答案解析:本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。

3、路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有（）?！径噙x題】

A.超寬填坑

B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

正確答案:A、B、D

答案解析:本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊；認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

4、在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明（）?！締芜x題】

A.進度延誤

B.進度提前

C.成本節(jié)約

D.成本超支

正確答案:A

答案解析:本題考查的是工程進度計劃的編制。實際支付線高于計劃線則實際進度快于計劃，否則慢。

5、某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟損失600萬元，該事故的等級是（）?！締芜x題】

A.一級一般質(zhì)量事故

B.一級重大質(zhì)量事故

C.二級重大質(zhì)量事故

D.三級重大質(zhì)量事故

正確答案:C

答案解析:本題參考的是公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)。具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：死亡10人以上，29人以下；直接經(jīng)濟損失500萬元以上，不滿1000萬元；大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

6、山嶺隧道施工常用的方法有（）?！径噙x題】

A.新奧法

B.蓋挖法

C.沉管法

D.掘進機法

E.傳統(tǒng)礦山法

正確答案:A、D、E

答案解析:本題考查的是隧道施工方法。山嶺隧道施工方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進機法。

7、施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（?。?。【多選題】

A.建立施工管理機構(gòu)

B.劃分各參與單位的施工任務(wù)

C.制定主要分項工程的施工方案

D.安排施工順序

E.制定資源需求計劃

正確答案:A、B、D

答案解析:本題考查的是施工組織設(shè)計的編制。施工總體部署的主要內(nèi)容有：建立施工管理機構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序。

8、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是（?。！締芜x題】

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.全斷面法

D.留核心土開挖法

正確答案:C

答案解析:本題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工，嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。

9、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5，根據(jù)《公路勘測細圖》（JTG/TC10-2007）,該控制點是（）?！締芜x題】

A.水準(zhǔn)點

B.平面控制點

C.曲線主點

D.爆破邊界控制點

正確答案:A

答案解析:本題考查的是路基施工測量方法。此題超綱。水準(zhǔn)點是在高程控制網(wǎng)中用水準(zhǔn)測量的方法測定其高程的控制點。一般分為永久性和臨時性兩大類。

10、護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、混領(lǐng)土護欄，其中，波形梁護欄板又分為雙波和（）兩種?！締芜x題】

A.半波

B.單波

C.三波

D.四波

正確答案:C

答案解析:本題考查的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。波形梁護欄又分為雙波和三波兩種。