2021年二級(jí)建造師《市政工程》考試共34題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋（ ）?！締芜x題】

A.計(jì)量

B.切斷

C.彎曲

D.連接

正確答案:D

答案解析:鋼筋連接的方式：根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機(jī)械連接方式。

2、施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是（ ）?！締芜x題】

A.工程承包合同

B.項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)

C.企業(yè)管理制度

D.企業(yè)的項(xiàng)目管理規(guī)定

正確答案:A

答案解析:二、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)（一）工程承包合同’（二）施工成本計(jì)劃（三）進(jìn)度報(bào)告（四）工程變更

3、供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的突出特點(diǎn)是（ ）?！締芜x題】

A.耐高壓

B.補(bǔ)償距離長(zhǎng)

C.密封性能好

D.在管道運(yùn)行程中處于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)

正確答案:D

答案解析:這種補(bǔ)償器安裝在熱力管道上需要兩個(gè)或三個(gè)成組布置，形成相對(duì)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)吸收管道熱位移，從而減少管道應(yīng)力。突出特點(diǎn)是其在管道運(yùn)行過(guò)程中處于無(wú)應(yīng)力狀態(tài)。

4、按照來(lái)源性質(zhì)分類(lèi)，施工合同風(fēng)險(xiǎn)有（ ）?！径噙x題】

A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

B.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

C.地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)

D.商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

E.管理風(fēng)險(xiǎn)

正確答案:A、D、E

答案解析:（3）按風(fēng)險(xiǎn)的范圍分為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。（4）從風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源性質(zhì)可分為政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)等。

5、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法不包括（ ）?！締芜x題】

A.故障類(lèi)別及影響分析

B.預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析

C.事故樹(shù)分析

D.突發(fā)性事故模擬

正確答案:D

答案解析:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有：故障類(lèi)型及影響分析（FMEA）、預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析（PHA）、危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP）、事故樹(shù)分析（ETA）、人的可靠性分析（HRA）等。

6、下列工程中，屬于市政公用工程二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)范圍的是（ ）?！締芜x題】

A.古建筑工程

B.燃?xì)忾L(zhǎng)輸管線(xiàn)工程

C.采暖工程

D.城鎮(zhèn)燃?xì)饣鞖庹竟こ?/p>

正確答案:D

答案解析:古建筑工程、采暖工程、長(zhǎng)輸管線(xiàn)不屬于市政工程建造師的執(zhí)業(yè)范圍。

7、市政工程埋地給排水管道不采用（ ）?！締芜x題】

A.原狀土基礎(chǔ)

B.砂石基礎(chǔ)

C.混凝土條基礎(chǔ)

D.砌塊基礎(chǔ)

正確答案:D

答案解析:砌塊基礎(chǔ)會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，容易造成管道破裂，所以不采用。

8、24.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說(shuō)法，正確的有（ ）。【多選題】

A.箱涵頂進(jìn)施工適用于帶水作業(yè)，可在汛期施工

B.實(shí)施前應(yīng)按施工方案要求完成后背施工和線(xiàn)路加固

C.在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵做較大的軸線(xiàn)、高程調(diào)整動(dòng)作

D.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行

E.頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿和頂板前

正確答案:B、C、E

答案解析:（1）后背施工、線(xiàn)路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)具符合要求。（2）挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。（3）箱涵吃士頂進(jìn)前，應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線(xiàn)和高程。在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵做較大的軸線(xiàn)、高程調(diào)整動(dòng)作。（4）頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀(guān)測(cè)箱涵裂縫及開(kāi)展情況，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)研究采取措施。

9、鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用（ ）?！締芜x題】

A.閃光對(duì)焊

B.電阻點(diǎn)焊

C.電弧焊

D.氬弧焊

正確答案:C

答案解析:鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

10、關(guān)于土工合成材料加固軟土路基的說(shuō)法，正確的有（ ）?！径噙x題】

A.鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊

B.土工合成材料在路堤邊部應(yīng)留有足夠的錨固長(zhǎng)度

C.上下層土工合成材料接縫應(yīng)對(duì)齊

D.土工合成材料應(yīng)沿路基軸線(xiàn)鋪設(shè)

E.土工合成材料鋪設(shè)錨固檢驗(yàn)合格后，允許運(yùn)料車(chē)直接在其上行走

正確答案:A、B

答案解析:2.施工（1）在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤平時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定松緊度（可用U形釘控制）。（2）鋪設(shè)士工聚合物，應(yīng)在路堤每邊留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。（3）為保證士工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度宜為0.3～0.9m；采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。（4）現(xiàn)場(chǎng)施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于0.5m。（5）在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過(guò)程中，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和暴曬以免性能劣化。（6）鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。